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20 de Enero. 21:51h.

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Los 80 km/h se extienden por el resto del Estado

Tráfico proyecta aplicar la velocidad variable a los accesos a Madrid

Pere Navarro, director general de Tráfico

La dirección general de tráfico se plantea implantar la velocidad variable en uno de los accesos a Madrid esta primavera. Según Catalunya Ràdio, el límite máximo de velocidad será de 80 kilómetros por hora, pero durante la franja horaria nocturna se podrá circular más deprisa. El subdirector general de formación para la seguridad viaria, Antoni Riu, ha explicado que el modelo que quieren implantar es diferente del de Barcelona. Comenta que se podría empezar a implantar de la misma manera, "fijando velocidades en torno a 80 kilómetros por hora, al menos en horario diurno", pero en el caso de Madrid se estudiará "si existe la posibilidad de que haya otras limitaciones de velocidad en horarios de muy baja intensidad de circulación".

Los planes de ahorro energético del gobierno español ya preveían esta medida y ahora se ha decidido a aplicarla con una prueba piloto que, si funciona, se extenderá a los accesos de otros grandes capitales españolas. La DGT acabará de aplicar el proyecto este trimestre para empezar a implantarlo inmediatamente.

Saura justifica los 80km/h por "los niños con asma"

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http://tinyurl.com/68ydc7b

4 comentarios

#4 sav, barcelona. 30/01/2009 - 11:55

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mai hagués pensat que la manía que li vaig agafar al aznar la pogués sentir vers un catalá, saura marxa!!!

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#3 Pep, Vic. 21/01/2009 - 08:17

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Ja fa més de dos anys que anat per autopista pel nord de França vaig poder comprovar la velocitat variable (70 km/h) per contaminació. Mentre els catalans ens creiem els millors i avançats que els Espanyols no anem bé.

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#2 Lidia, Igualada. 21/01/2009 - 07:39

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Pel que es veu a Madrid son mes coherents que aqui a Cat. Deu ser perque NO tenen gent tant inepte com el Saura, aixi anem i aixi anirem mentre hi hagi ICV al govern catala

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#1 Juanc, Barcelona. 20/01/2009 - 23:10

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Esta medida demuestra un desconocimiento total de como funcionan los motores modernos.
Con un plan renove drástico eliminando los motores de carburador y diesel sin catalizador, se acaba el problema de NOX y PM. generados por el automovil.